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撰稿：麻建宇

    出品：谈哥说车

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【文 / 财圈社 & 谈哥说车 麻建宇】4 月 14 日晚，岚图汽车公告称，拟将公司些许内资股股份更始为 H 股股份，竣事全怒放。岚图汽车此前以先容上市容颜登陆港股，目下尚未纳入港股通往还方针，且初期怒放股份比例相对有限，一定程度上制约了市值升迁空间。

这次" H 股全怒放"，令该公司解放怒放股成倍增长，怒放性显赫升迁。值得关注的是，4 月 15 日，岚图汽车股价高涨，截止收盘，报收 6.910 港元 / 股，增长 5.50%。虽比拟当初的刊行价仍有所不及，但一个值得提防的点是，近半个月岚图股价轰动式高涨。

事实上，除了鼓吹股份全怒放，东风集团的"护盘"也为岚图汽车的市值增长提供了能源。继 3 月 30 日东风资管抛出 12 个月内增捏 H 股、首期不超 2.5 亿元的贪图后，4 月 13 日东风香港再度通知同限度增捏决议，两大主体揣测增捏限度上限达 5 亿元。

当作央企高端新能源第一股，虽履历"破发"，但市值也正在快速建造。

东风半个月内两次护盘 岚图汽车能否不负期待？

2026 年 3 月 19 日，东风集团"腾笼换鸟"完成，岚图汽车代替东风集团股份成为东风集团在港股的"牌面"，同期，其也解锁了一个全新身份——央企高端新能源第一股。不外，上市当日，岚图汽车破发，随后一段时辰内，股价捏续走低。

而这并不顺应东风集团的预期概况说但愿。辩论东风集团为何会有"腾笼换鸟"的操作，估值即便不是中枢原因，亦然平直原因。东风集团股份曾在领先的公告中明确提到，受行业转型阵痛等身分影响，东风集团股份连年来估值发达偏低，股票市值永恒远低于净财富。

说白了，险些囊括东风集团整车板块的东风集团股份，被永恒低估。东风集团在岚图汽车身上看到了但愿，当作连年来新能源汽车商场的黑马，是央企高端新能源中为数未几的"走量派"，岚图汽车有被成本追捧的后劲。

那时，东风集团股份的公告中也提到，比拟估值永恒被低估的本公司，新上市平台岚图汽车将领有体现其事迹和后劲的清醒独处估值，将成为更具眩惑力的投资方针。也即是说，东风集团对岚图汽车上市后的市值是有所期待的。

关于岚图汽车上市进度的鼓吹，东风集团和岚图汽车也展示出了极强的成果，从 2025 年 10 月递交赴港上市请求，岚图汽车仅用时约 4 个月就叩开了港交所大门。但岚图汽车上市后的市值却并不如东谈认识，上市首日破发，之后又履历了一段时辰的下落。

为提振岚图汽车股价，东风集团也赐与了多数扶助。3 月 30 日，4 月 13 日，东风公司两度发布增捏公告。东风集团真金白银接连入场，清醒开释出母公司强力背书、坚强护盘、永恒看好的热烈信号。跟着这次鼓吹股份全怒放，岚图汽车市值建造的能源再次加强。

算起来，东风集团及岚图汽车为提振市值，半个月内还是打出了三枪。

里面将对股价的矜恤转化到事迹上 岚图汽车拼市值还得靠卖车

"我在里面强调，不管怎样照旧要把对股价的矜恤转化到对销量和利润的升迁上来"，据报谈，岚图汽车董事长卢放最近在接管采访时提到了联系岚图汽车市值的问题。事实上，升迁事迹亦然整车企业赚取成本关注为数未几的可控本领。

值得一提的是，比拟 3 月 30 日之前岚图汽车股价的捏续下落，岚图汽车的事迹更像是之后的捏续高涨。数据泄露，2023 到 2025 年，岚图收入从 127.49 亿元增长到 348.65 亿元，销量从 5.03 万辆增长到 15.02 万辆。岚图汽车营收和销量的增速，即便放在野气旺盛的新能源汽车鸿沟也属于前线。

更要害的是，2025 年公司还是竣事净利润 10.17 亿元，合座毛利率为 20.9%。这组数据清醒地标明，岚图汽车还是从烧钱阶段走向赢利阶段。参考同业业的新能源车企，岚图汽车的盈利节律昭着也更快。毕竟，同庚头度竣事季度盈利的蔚来、小鹏等，内容上皆比岚图汽车更"老"。

固然，从盈利和毛利率上也不丢丑出，岚图汽车的高端定位走通了。是以不丢丑到，岚图汽车也正在复制以前岚图梦念念家的得手旅途，按照岚图汽车本年的家具诡计，从泰山到泰山 X8 再到珠峰（代号），均通过 L3 架构、大尺寸等家具特征拉高了价值期待。而从商场端来看，岚图汽车的销量目下也仍在增长。

数据泄露，岚图汽车 3 月委用 15019 辆，同比增长 50%，环比增长 80%，一季度累计委用 33892 辆，同比增长 30%，络续高质地增长态势。总的来看，不管是财务基盘，照旧销量增长预期，岚图汽车皆很"顶"。要是将成本比作凤凰，那么当今的岚图汽车也称得上"梧桐树"。

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「 本文仅代表作家个东谈主不雅点 」

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